Testy aut
Test Renaltu Clio Grandtour 1,2: pěkný, ale pomalý kombík
Malých kombíků je jako šafránu. Vedle Škody Fabia a Seatu Ibiza nabízí malé auto s velkým kufrem také Renault v případě modelu Clio. Jaká je jeho základní verze s motorem 1,2?
Test Škody Octavia Combi 1,6 TDI: nejlepší kombík?
Octavia kombi první generace, vyráběná od roku 1998, rázně vtrhla do nižší střední třídy s největším kufrem mezi konkurenty. Druhá generace octavie přišla na svět o šest let později a stala se možná vůbec nejlepším kombíkem nejen ve své třídě. Co přináší nejnovější Škoda Octavia Combi?
Test Škody Rapid 1,6 TDI (77 kW): velká a jednoduchá škodovka na naftu není levná
Menší, jednodušší a levnější octavia – i tak se dá přezdívat Škodě Rapid. Zatímco benzinové verze jsou levnější než 300 tisíc korun, dieselový rapid je o poznání dražší. Atakuje hranici čtyř set tisíc.
Test Toyoty Verso 1,8: příjemně se řídí, ale na rodinu někdy zapomíná
Toyota Verso má za sebou sice jen facelift, ten je však ostře provedený. Zepředu vypadá úplně jinak než předchůdce, ale zároveň ladí s novým designem ostatních modelů Toyoty.
Test Toyoty Auris hybrid: po městě za šest litrů
Nová Toyota Auris s hybridním pohonem je levnější než předchůdce, na rozdíl od něj má plnohodnotný kufr a zajímavější design.
Test Škody Octavia 1,2 TSI: dlouhá, prostorná a pěkná
_88x63.JPG)
Nová
octavia je o devět centimetrů delší než předchůdkyně. Přináší dlouhé auto jen
výhody, nebo je její
Test Chevroletu Cruze SW 2,0 VCDI: dlouhé kombi za nízkou cenu
Chevrolet
Cruze se konečně dočkal karoserie kombi. Ta zvenčí působí mohutně, na délku měří
Test Volkswagenu Golf 1,2 TSI (63 kW): ani základní model nezklame
Nový Volkswagen Golf stojí nejméně 340 tisíc korun. Test AutemBezpečně.cz se zaměřil právě na golfa se základním motorem. Ten nezklamal, naopak příjemně překvapil.
Test Renaultu Clio 1,5 dCi: pěkný design a jeho ušití na míru
S novým cliem odstartoval Renault další změnu designu, které u francouzské značky přicházejí se železnou pravidelností. Test ukázal, že malý renault nemá vážné slabiny, vedle designu však nenabízí nic, čím by konkurenty předběhl.
Test Hondy CR-V 2.2 i-DTEC 4x4: jeden z premiantů mezi SUV
Už čtvrtá generace Honda CR-V nezapře, že její vzdálení předchůdci patřili před 16 lety k zakladatelům třídy SUV. Nemá velké slabiny a lecčím potěší.
