Jak auta pamatují na dětské pasažéry? Napoví nový srovnávací test 13 rodinných vozidel
Jako každý rok porovnal švýcarský autoklub TCS nedávné novinky na automobilovém trhu, aby zjistil, jak se který vůz hodí rodině s dětmi.
Mladoboleslavská vlajková loď ve srovnání zaostala za velkoprostorými vozy, jako jsou Ford S-Max, Volkswaen Touran nebo BMW řady 2 Active Tourer.
TCS mimo jiné zkouší, kolik dětských autosedaček se do aut vejde a na která sedadla. Test ukázal, že na dvě dětské autosedačky je většina aut připravena. Kdo však pravidelně nebo i občas vozí více dětí, naráží u mnoha aut na problémy.
Výsledky testu 13 rodinných aut z roku 2015 naleznete zde.
Výsledky testu 13 rodinných aut z roku 2014 naleznete zde.
Výsledky testu 15 rodinných aut z roku 2013 naleznete zde.
Výsledky testu 18 rodinných aut z roku 2012 naleznete zde.
Škoda Superb uveze bez problémů na zadním sedadle dvě dětské autosedačky. Místa na zadních sedadlech je v ní tolik, že dítě nijak neomezuje řidiče a jeho spolujezdce. V některých menších autech má malý cestující prostoru méně a řidiče často obtěžuje kopáním do jeho sedadla.
Autoklub TCS chválí u superbu také velmi dobře přístupné isofixy. Většina moderních sedaček tyto úchyty umístěné mezi sedáky a opěradly autosedadel využívá k pevnému spojení s vozidlem. Některá auta však mají isofixy hůře přístupné a hrozí u nich, že rodiče sedačku nesprávně nainstalují. V takovém případě dítě není správně ochráněno.
Zadní sedadlo Škody Superb neumožňuje použití tří samostatných sedaček ve druhé řadě. Takovou možnost skýtají většinou jen velkoprostorová auta se třemi samostatnými sedadly. Na zadní prostřední sedadlo se v superbu vejde jen podsedák. Ten však nezaručuje malým cestujícím takové bezpečí jako plnohodnotná sedačka s bočnicemi a ochranou hlavy.
Plusem superbu je naopak možnost přikoupení isofixu pro sedadlo spolujezdce. Největší škodovka je také vhodná pro sedačky s označením i-Size. Jedná se o novou normu platnou pro sedačky v Evropské unii. Výrobci je rozdělují do kategorií podle výšky dětí, a ne podle jejich hmotnosti, jak to bylo u předchozí legislativy.
| VÝSLEDKY TESTU RODINNÝCH AUT 2016 | |||||
| Model | Přednosti | Slabiny | Poznámka | Cena | Výsl. TCS |
| Audi A4 Avant | Isofix na sedadle spolujezdce. Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Velmi dobře přístupné isofixy. Velmi dobrá délka pásů. | Prostřední sedadlo druhé řady je vhodné jen pro podsedák (při použití dvou běžných sedaček ve 2. řadě.) | Auto vhodné pro sedačky i-Size. | 850 900 Kč | *** |
| Audi A4 Limuzína | Isofix na sedadle spolujezdce. Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Velmi dobře přístupné isofixy i úchyty top-tether. Velmi dobrá délka pásů. | Prostřední sedadlo druhé řady je vhodné jen pro podsedák (při použití dvou běžných sedaček ve 2. řadě.) | Auto vhodné pro sedačky i-Size. | 799 900 Kč | *** |
| BMW řady 2 Active Tourer | Isofix na sedadle spolujezdce. Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Velmi dobře přístupné isofixy. Velmi dobrá délka pásů. | Prostřední sedadlo 2. řady není podle výrobce vhodné pro děti. | 653 900 Kč | *** | |
| BMW řady 2 Gran Tourer | Isofix na sedadle spolujezdce. Dobrá možnost převážet 3 děti ve 2. řadě. Dost prostoru pro 2 děti. 3. řada sedadel je za příplatek - s omezením tedy až pro 6 dětí. Velmi dobře přístupné isofixy. Velmi dobrá délka pásů. | Ve 2. řadě lze posouvat sedadla a měnit sklon opěradel. | 685 100 Kč | **** | |
| Ford S-Max | Dobrá možnost převážet 3 děti ve 2. řadě v sedačkách s isofixem. 3. řada sedadel je za příplatek - s omezením tedy až pro 6 dětí. Žádné omezení pro přední sedadlo. Velmi dobrá délka pásů. | 3. řada sedadel není podle výrobců vhodná pro všechny druhy dětských sedaček. Přístup k isofixům a úchytům top-tether. | Ve 2. řadě lze posouvat sedadla a měnit sklon opěradel. | 687 790 Kč | ***** |
| Hyundai Tucson | Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Velmi dobře přístupné isofixy. | Prostřední sedadlo druhé řady je vhodné jen pro podsedák (při použití dvou běžných sedaček ve 2. řadě.) | Auto vhodné pro sedačky i-Size. Poněkud matoucí návod. | 529 990 Kč | *** |
| Mercedes třídy B | Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Velmi dobře přístupné isofixy. Velmi dlouhé pásy. | Bez automatické deaktivace airbagu (za příplatek) není možné airbag spolujezdce vypnout. Prostřední sedadlo 2. řady není podle výrobce vhodné pro všechny typy dětských sedaček, nabízí prostor jen pro podsedák (při použití dalších dvou sedaček ve 2 řadě). | Za příplatek integrované dětské sedačky. | 555 000 Kč | *** |
| Renault Mégane (5dv.) | Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Velmi dobře přístupné isofixy. Velmi dlouhé pásy. | Na sedadle spolujezdce a na prostředním zadním sedadle není podle výrobce možné umístit všechny druhy sedaček - nabízí navíc prostor jen pro podsedák (při použití dalších dvou sedaček ve 2 řadě). Omezení prostoru pro přední sedadla, dostupnost úchytů top-tether. | Auto vhodné pro sedačky i-Size. Poněkud matoucí návod. | 339 900 Kč | *** |
| Škoda Superb Combi | Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Žádné prostorové omezení pro přední sedadla. Velmi dobře přístupné isofixy. | Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák (při použití dalších dvou sedaček ve 2 řadě). | Auto vhodné pro sedačky i-Size. Za příplatek isofix na sedadle spolujezdce. | 645 900 Kč | *** |
| Škoda Superb limuzína | Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. Žádné prostorové omezení pro přední sedadla. Velmi dobře přístupné isofixy. | Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák (při použití dalších dvou sedaček ve 2 řadě). | Auto vhodné pro sedačky i-Size. Za příplatek isofix na sedadle spolujezdce. | 615 900 Kč | *** |
| Toyota Prius | Dobrá možnost převážet 2 děti ve 2. řadě. | Prostřední sedadlo 2. řady není podle výrobce vhodné pro děti. | Auto vhodné pro sedačky i-Size. | 744 900 Kč | *** |
| VW Touran | Dobrá možnost převážet 3 děti ve 2. řadě v sedačkách s isofixem. 3. řada sedadel je za příplatek - s omezením tedy až pro 6 dětí. Žádné omezení pro přední sedadlo. Velmi dobře přístupné isofixy. Velmi dobrá délka pásů. | Auto vhodné pro sedačky i-Size. Za příplatek integrované dětské autosedačky. | 555 900 Kč | ***** | |
| VW T6 Multivan | Dost místa pro 3 děti na trojlavici. 3. řada sedadel za příplatek - s omezeními až pro 6 dětí. Žádná omezení prostoru pro přední sedadlo. Velmi dobře přístupné úchyty top-tether. Velmi dlouhé pásy. | Podle návodu nelze použít sedačky i-Size. | Za příplatek integrované dětské autosedačky. Zadní sedadla lze demontovat a různě konfigurovat. | 1 001 487 Kč | ***** |
Pramen: TCS
Poznámka: Uvedené ceny jsou základní pro daný model; čím více hvězdiček v celkovém hodnocení, tím lépe.
Petr Buček
Čtěte také:
_88x63.jpg)
_88x63.jpg)
_88x63.jpg)
