reklama  
 
 
Domů > Testy > Testy aut

Srovnání 18 rodinných aut: Tři zadní sedadla často pojmou jen dvě dětské autosedačky. Škoda Karoq průměrná


velikost textu:
     
17.srpna 2018 10:13
 

Některá rodinná auta rodiče s jejich potomky neodvezou, zjistil srovnávací test.


TCS
Když v autě cestují tři děti, měly by ideálně sedět v plnohodnotných autosedačkách 

Švýcarský autoklub TCS otestoval další várku nových aut, aby rodičům poradil, jak snadno v nich převezou své děti. Letos se zaměřil na 18 novinek na automobilovém trhu.

Jen jeden z porovnávaných vozů nabízí dost prostoru pro tři plnohodnotné dětské sedačky ve druhé řadě - Ford Galaxy. Ostatní zvládnou nanejvýš dvě. Výrobci některých vozů dokonce vůbec instalaci dětské autosedačky na zadním prostředním sedadle nedoporučují.

To je případ trojice Dacia Duster, Mitsubishi Eclipse Cross a Opel Crossland X. Švýcarský autoklub těmto vozům udělil jen dvě hvězdičky v celkovém hodnocení a zařadil je mezi vozy nevhodné pro větší rodinu.


Výsledky testu 13 rodinných aut z roku 2017 naleznete zde.

Výsledky testu 13 rodinných aut z roku 2016 naleznete zde.

Výsledky testu 13 rodinných aut z roku 2015 naleznete zde.

Výsledky testu 13 rodinných aut z roku 2014 naleznete zde.

Výsledky testu 15 rodinných aut z roku 2013 naleznete zde.

Výsledky testu 18 rodinných aut z roku 2012 naleznete zde.


Mezi srovnávanými auty se objevila také nová Škoda Karoq. Získala průměrné hodnocení v podobě tří hvězdiček. 

Ani nová škodovka neuveze na zadním sedadle tři plnohodnotné dětské autosedačky. Autoklub navíc u mladoboleslavského vozu kritizoval horší přístup k úchytům top-tether. 

Škodovka naopak patří k několika málo vozům, které nabízejí isofixy i na sedadle spolujezdce. TCS však upozorňuje, že převážení dětí na zadním sedadle je bezpečnější, než když sedačka zamíří v autě dopředu.

Když na předním sedadle cestuje dítě v protisměrné sedačce, je nutné vypnout čelní airbag spolujezdce. Jak test zjistil, jeho vypínání je v některých vozech příliš komplikované.

Nakonec švýcarský autoklub upozorňuje, že ne každá dětská autosedačka je vhodná do jakéhokoliv vozidla. Rodiče se mají řídit návodem k vozidlu a nejlépe sedačky pro malé cestující před koupí v autě vyzkoušet.

(buč)

 VÝSLEDKY TESTU RODINNÝCH AUT 2018
ModelSlabinyPoznámkaCenaVýsl. TCS 
Audi Q2Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1).
Auto vhodné pro sedačky i-Size.
610 900 Kč ***
BMW X2Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1).
Auto vhodné pro sedačky i-Size. Za příplatek isofixy na sedadle spolujezdce.
850 200 Kč ***
Dacia DusterVypínání airbagu spolujezdce otočným ovladačem. Prostřední sedadlo 2. řady není pro dětské sedačky podle výrobce vhodné. Přístup k úchytům top-tether.Auto vhodné pro sedačky i-Size.
259 900 Kč** 
Ford GalaxyPřístup k úchytům top-tether.Auto vhodné pro sedačky i-Size. Sedadla i opěradla 2. řady lze nastavovat.794 990 Kč *****
Hyundai i30 kombiProstřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1).Auto vhodné pro sedačky i-Size.
424 990 Kč***
Jeep CompassDeaktivace airbagu spolujezdce přes palubní počítač. Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1). Přístup k úchytům isofix a top-tether.Auto vhodné pro sedačky i-Size.539 000 Kč *** 
Kia NiroProstřední sedadlo 2. řady je vhodné jen pro podsedák1).
Auto vhodné pro sedačky i-Size. 
609 980 Kč ***
Kia SportageProstřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1) a není vhodné pro všechny typy sedaček.
Auto vhodné pro sedačky i-Size. 484 980 Kč ***
Mazda CX-5Sedadlo spolujezdce a prostřední sedadlo 2. řady není podle výrobce vhodné pro všechny typy sedaček. Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1).
Auto vhodné pro sedačky i-Size. 
563 400 Kč **
Mitsubishi Eclipse CrossProstřední sedadlo 2. řady není pro dětské sedačky podle výrobce vhodné. Přístup k úchytům top-tether.
Auto vhodné pro sedačky i-Size. Sedadla i opěradla 2. řady lze nastavovat.
549 650 Kč *** 
Opel Crossland XProstřední sedadlo 2. řady není pro dětské sedačky podle výrobce vhodné. Omezený prostor pro dětskou sedačku na předním sedadle.
Auto vhodné pro sedačky i-Size. Sedadla i opěradla 2. řady lze nastavovat.314 900 Kč *** 
Opel Insignia Sports TourerProstřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1). Krátké bezpečnostní pásy.Auto vhodné pro sedačky i-Size.
704 900 Kč ***
Renault KoleosDeaktivace airbagu spolujezdce otočným ovladačem. Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1).Auto vhodné pro sedačky i-Size.
799 900***
Seat Leon STProstřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1)Auto vhodné pro sedačky i-Size. 426 900 Kč *** 
Škoda KaroqProstřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1). Přístup k úchytům top-tether.Auto vhodné pro sedačky i-Size. Sedadla i opěradla 2. řady lze nastavovat. Za příplatek isofixy na sedadle spolujezdce.529 900 Kč***  
Subaru ImprezaProstřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1).  Auto vhodné pro sedačky i-Size.  560 000 Kč***  
Volvo XC40 Deaktivace airbagu spolujezdce otočným ovladačem. Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1). Přístup k úchytům top-tether.Auto vhodné pro sedačky i-Size.  745 000 Kč ***  
VW T-Roc Prostřední sedadlo 2. řady nabízí prostor jen pro podsedák1)Auto vhodné pro sedačky i-Size.  457 900 Kč ***  

Pramen: TCS

Poznámka: Uvedené ceny jsou základní pro daný model; čím více hvězdiček v celkovém hodnocení, tím lépe. 1) Vyzkoušeno v testu při použití dvou dětských sedaček na krajních sedadlech 2. řady.

Petr Buček


Čtěte také:

TESTY DĚTSKÝCH AUTOSEDAČEK





 
Čtěte dále na téma:

Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

18.11.2018 18:27:22
reklama
  reklama  
 
 


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku