Test nabíječek autobaterií: první mrazy prověří stav akumulátoru

Baterie nemají v oblibě krátké pojížďky. Když auto pět dní v týdnu pendluje mezi školkou, školou, supermarketem a prací v jednom městě a ujede sotva pár kilometrů, nestačí svůj akumulátor dobíjet.

Německá společnost GTÜ, která provozuje síť stanic technických kontrol, otestovala osm nabíječek v ceně od šesti set do tří tisíc korun.

V obšírném testu, který zkoušel, jak nabíječka pomůže vybité baterii, jak je zpracovaná a jak se ovládá, zvítězil výrobek švédské firmy CTEK.

Vítězná nabíječka posbírala v hodnocení 452 z 500 možných bodů. Na výbornou si vedl také produkt firmy Bosch.

Test ukázal, že dražší nabíječky nejsou lepší než jejich levnější konkurenti. Vítězný CTEK MXS 5.0 lze v českých internetových obchodech pořídit za částku okolo 1750 korun (samostatný test této nabíječky čtěte zde ).

Avšak zároveň platí, že ani nejlevnější výrobky nejsou zárukou kvality. Naopak. Cenové trháky v testu propadly.

Nejdůležitější část testu se věnovala kvalitě nabíjení a tomu, jak nabíječka umí udržovat baterku v dobré kondici.

Nejlépe v tomto ohledu obstála trojice CTEK, M+S a Saito. Jako jediné ze srovnávaných se hodí pro dlouhodobé připojení k akumulátoru.

CTEK ukázal, že umí nabíjet nejrychleji. Vedle toho se chová tak, jak to doporučují výrobci autobaterií: Nabíjecí cyklus v podání výrobku CTEK má svou hlavní fázi, absorpční nabíjení a udržovací nabíjení.

Také s úplně vybitou baterií, jejíž napětí dosahovalo jen tří voltů, si nejlépe poradil švédský CTEK. Tuto disciplínu zvládla dobře i nabíječka Saito a překvapivě také celkově poslední Cartrend 6A.

Srovnávací test se zaměřil dále na to, jak robustní jsou jednotlivé přístroje. Test pádu na zem z výšky opět nejlépe ustál CTEK spolu s nabíječkou Bosch. Svou robustnost prokázaly i výrobky značek AEG, Cartrend MP 3800 a ProTech.

(buč)

Pramen: GTÜ

Poznámka: Ceny jsou orientační podle nabídky e-shopů; Body v tabulce znamenají celkový výsledek v testu.

reklama

Čtěte také:

Test nabíječky CTEK MXS 5.0: malý, ale účinný zachránce autobaterie

Test autobaterií: velké rozdíly při teplotách hluboko pod nulou

Test střešních boxů: Který je bezpečnější a jak obstojí v dešti?